随着黎巴嫩继续对贝鲁特的毁灭性爆炸进行调查，人员们指出了一个可能的原因：尽管当地人员发出警告，但当局称大量的化肥在没有安全预防措施的情况下被储存在贝鲁特港口多年，。
CNN最新审查的文件显示，2013年，一艘俄罗斯拥有的船运了2750公吨硝酸铵到达贝鲁特。这艘名为MVRhosus的船原定前往莫桑比克，但由于财务困难而停在贝鲁特这也导致该船的俄罗斯和乌克兰船员动荡。
黎巴嫩海关总监巴德里·达赫尔称，一旦抵达，这艘船就永远不会离开贝鲁特的港口，尽管他和其他人一再警告说，这批货物相当于“漂浮炸弹”。
Daher的前任表示：“由于在不适当的气候条件下这种存储物品构成的极端危险，我们再次要求港口当局立即出口货物，以维护港口和港口工作人员的安全。”于2016年写给致涉案法人的一封信中。
黎巴嫩当局尚未将MVRhosus命名为星期二在贝鲁特最终爆炸的物质的来源，但总理哈桑·迪亚布（HassanDiab）说，毁灭性的爆炸是由2750吨硝酸铵引起的。他补充说，这种物质在没有安全措施的情况下已在港口仓库存储了六年，“危害了公民的安全”。
黎巴嫩一般安全事务负责人还说，几年前没收了一种“高度爆炸性材料”，并存放在仓库中，该仓库距离贝鲁特的购物和夜生活区只有几分钟的步行路程。周二发生的大规模爆炸震撼了首都，至少造成135人死亡和5,000人受伤。
黎巴嫩新闻部长曼纳尔·阿卜杜勒·萨马德·纳吉德（ManalAbdelSamadNajd）周三表示，有一些文件和文件可以追溯到2014年，证明存在有关黎巴嫩当局没收的“材料”的信息交流。她告诉约旦的国有频道AlMamlaka，正在考虑与贝鲁特致命爆炸的潜在原因进行交换。
她在电话采访中被问及调查中是否有与爆炸原因有关的早期发现，她说：“没有初步结果或澄清。”
浮动炸弹根据船只的航行路线和船长鲍里斯·普罗科谢夫的说法，2013年，MVRhosus从佐治亚州巴统出发前往莫桑比克。
它载有2750公吨硝酸铵（一种在世界范围内普遍用作肥料的工业化学品）以及用于采矿的炸药。
悬挂摩尔多瓦号的船只停在希腊加油。那时候，船东告诉俄罗斯和乌克兰水手他已经没钱了，他们将不得不拿起额外的货物来支付旅行费用，这使他们绕道前往贝鲁特。
该船由一家名为TetoShipping的公司所有，船员称该船由居住在塞浦路斯的哈巴罗夫斯克商人IgorGrechushkin拥有。
据俄罗斯海员工会称，在到达贝鲁特后，MVRhosus因“严重违反经营船法”，未支付港口费用以及俄罗斯和乌克兰船员的投诉而被当地港口当局拘留。代表俄罗斯水手的国际运输工人联合会（ITF）告诉CNN。
它从未恢复过旅程。
根据普罗科舍夫的说法，水手们在船上呆了11个月，几乎没有补给。普罗科谢夫在接受电台采访时说：“我每天都写信给普京，最终我们不得不卖掉燃料，并用这笔钱聘请律师，因为没有帮助，船东甚至没有给我们提供食物或水。”周三回声莫斯科。
他们最终将放弃这艘船。工会告诉美国有线电视新闻网：“根据我们的情报，俄国船员后来被遣返了家乡……工资没有支付。”
它补充说：“当时，在干货船上，有特别危险的货物-硝酸铵，贝鲁特港口当局不允许将其卸载或转移到另一艘船上。”
2014年，负责追踪海上活动的在线出版物的米哈伊尔·福伊坚科（MikhailVoytenko）将这艘船描述为“浮动炸弹”。
美国有线电视新闻网（CNN）尝试通过塞浦路斯电话号码与Grechushkin进行几次尝试均未成功。
闻所未闻的警告根据Prokoshev和代表黎巴嫩船员的贝鲁特律师CharbelDagher交换的电子邮件，到2014年11月，硝酸铵已在贝鲁特港口卸货并存放在机库中。
尽管黎巴嫩海关总署长巴德里·达赫尔多次警告该货物构成“极端危险”，但该货物仍在该机库中保存了六年。
不过，通过著名的黎巴嫩人*拳活动家瓦迪赫·阿斯玛（WadihAl-Asmar）获得的美国有线电视新闻网（CNN）显示，达厄尔和他的前任梅里（Merhi）自2014年以来多次求助于贝鲁特法院，以帮助处置危险品。
“在日期分别为2014年5月12日和2015年5月6日的备忘录19320/2014[...]中，我们要求您荣幸地命令负责的港口当局再出口从Rhosus船上取下的硝酸铵。贝鲁特港的海关机库第12号，”达赫在2017年写道。
根据法庭文件，他有时甚至提出将危险货物出售给黎巴嫩军队，但无济于事。
达厄尔星期三早些时候向美国有线电视新闻网证实，他的办公室“总共向法律当局寄了六封信”，但当局从未对他们的任何信作出回应。
他说：“港务局不应该允许船舶将化学药品卸载到港口。”“这些化学药品原先是去莫桑比克的，而不是黎巴嫩。”
周三，贝鲁特港总干事哈桑·克雷特姆（HassanKraytem）告诉当地电视台OTV：“我们根据法院命令将这些材料存储在贝鲁特港的12号仓库中。我们知道它们是危险材料，但程度不高。”