据先容，两艘船的船型雷同，均为18万吨级矿砂运输船。长292米，宽45米，营运航速为14.5节，每艘船至多可乘载20人。同时，两艘船均采纳船对船加注（STS）方法，这也是海内初次采纳该技能。

　　韩联社首尔12月10日电韩国陆地水产部10日暗示，韩国初次制作的两艘液化自然气（LNG）能源近海船“HLECO”号和“HLGREEN”号将于11日上午在位于全罗南道的当代三湖重工基地举办定名典礼。

　　为有用应答国内海事构造（IMO）加大陆地环境办理力度的环境，当局补助97亿韩元（约合群众币5837万元）打造绿色环保型近海船。两艘船的国产化率晋升至97%。与使用高粘度燃料油的普通近海船比拟，硫氧化物和可吸入颗粒物（PM2.5）的排放量能削减99%，氮氧化物排放量可削减85%。

　　两艘船将于经由过程LNG运输加注船“济州LNG2”号补给燃料，来回于韩国和澳大利亚，每一年运输200万吨铁矿石和煤炭。

　　别的，国务总理丁世均佳耦、陆地水产部主座文成赫和航运公司H-LineShipping、当代三湖重工代表等相关人士将缺席定名典礼。（完）

　　材料图片：LNG能源近海船“HLECO”号陆地水产部供图（图片严禁转载复制）