周六，一架喷气式飞机的引擎发生故障，导致碎屑坠落在丹佛后，美国，韩国和日本的航空公司将数十架波音777飞机停飞。

　　波音公司周日建议航空公司停止飞行装有普惠4000-112发动机的飞机，而美国当局将对丹佛事件进行调查。

　　飞机制造商说，在役的777架飞机中有69架是由发动机提供动力的，而其中有59架则是在飞机上。

　　联合航空，大韩航空，韩亚航空，全日空和日本航空均使用配有普惠4000发动机的波音777。

　　上周六，在檀香山开的飞机从丹佛国际机场起飞后的几分钟，一架由美联航777飞机安装的发动机发生故障，飞机停飞。联合航空328航班返回机场后，它从房屋屋顶和院子里掉下了更多的引擎碎片。

　　根据美国国家运输安全（委）员会（NTSB）的数据，对那次飞行中的普惠PW4077发动机进行的初步检查显示，两个风扇叶片断裂。该机构说，其余的刀片“对刀尖和前缘”均显示出损坏。

　　调查结果是初步的，但仍足以促使一些航空公司退出使用这些类型发动机的飞机。NTSB表示，它将检查飞机上的引擎，航空公司以及乘客拍摄的照片和视频，以及飞行数据和座舱录音机。

　　一位知情人士告诉美国有线电视新闻网，调查人员认为发动机的风扇叶片脱落并拔出了另一个叶片。

　　地面航班

　　曼联周日表示，将“出于谨慎的考虑”立即撤离24架飞机。该公司表示，此举是自愿和临时的，应该只会打断“少数客户”。

　　日本运输省同时表示，已命令全日空航空公司和日本航空公司使用该系列发动机将飞机降落到地面。工信部表示，该订单适用于全日空公司的19架波音777飞机和日本航空公司的13架装有普惠4000发动机的飞机。

　　拥有九架飞机的韩国韩亚航空表示，也将停止使用它们。

　　大韩航空也使用了这架飞机，大韩航空周二表示将把飞机停飞。该航空公司有6架喷气式飞机在服役，另有10架在存储中。

　　根据最新的注册表数据，只有受影响的引擎运营的航空公司是美国，日本和韩国。美联航是其机队中唯一拥有这种发动机的美国运营商。

　　正在进行的调查

　　波音公司和普惠公司都表示，他们正在与美国合作调查丹佛事件。

　　波音在一份声明中说：“我们很高兴听到美联航328班机安全返回丹佛。”“波音技术顾问正在支持美国国家运输安全（委）员会的调查。”

　　雷神技术公司的子公司普惠公司表示，已派出一个小组与调查人员一起调查发动机故障。

　　该公司表示：“普惠公司正在积极与运营商和监管机构进行协调，以支持为某些777发动机提供动力的4000台发动机的修订检查间隔。”。”

　　美国联邦航空管理局周日还发布了一项紧急命令，称将加强对使用某些普惠4000发动机的777飞机的检查。

　　美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森说：“事件发生后，我们审查了所有可用的安全数据。”“根据最初的信息，我们得出结论，应该加大对这种机型的发动机所独有的中空风扇叶片的检查间隔，该中空风扇叶片仅在波音777飞机上使用。”