（3月16日，辽宁大连，施工人员用各种设备在甲板平台四周、舰岛及舰舷上全面作业）
3月8日，全国人大代表，大连船舶重工集团有限公司檔（委）带领、董事长，首艘国产航母工程现场总指挥刘征接受法制晚报专访时表示，中国国产航母工程量巨大，是极为复杂的系统性工程，跨行业、跨部门、跨地区，动员了全中国500多家单位、机构的力量，每天都有3000人至5000人在航母上工作。目前，国产航母各项工程进度正在按计划进行，在2018年会有更精彩的呈现。“从我们船厂的角度看，我可以很自信地讲，我们建造航母的技术、工艺管理的能力和水平，不逊色于世界上任何一个国家。”
我们知道，我国首艘航母辽宁舰已经正式入列海军，首艘国产航母也已经在2017年4月份下水，这标志着我国海军国防力量的不断壮大。而航母的建造，和我国钢铁工业的不断发展进步息息相关。
这里承担了中国航母建造70%的专用钢材钢铁工覚nぷ硬桓褐谕�
鞍山，一座因钢铁而兴的城市，我国重要的钢铁生产基地。这里坐落着共和国钢铁工覚nぷ�——鞍钢，这里也被誉为我国钢铁工业的摇篮。
几十年的发展变迁，这里记录着新中国钢铁工业从无到有的历史，也见证着一个钢铁大国向钢铁强国迈进的铿锵脚步。
航空母舰，被称为“浮动的海上机场”，当之无愧的海上霸主，是一个国家海军装备和国防实力的象征。
2012年，我国第一艘航空母舰辽宁舰正式入列中国海军。2017年，我国第二艘航母正式下水，我国国产航母的建造，迈入新的篇章。
甲板，是航母舰体结构的关键部位，功能和作用十分特殊。飞行甲板不但要承受重达二三十吨的舰载机在起飞和降落过程中产生的强烈冲击和高摩擦力，还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的灼烧。
因性能要求极高，全世界仅有少数几个国家可以生产真正用于航母建造的甲板用钢。而我国的鞍钢集团，就是具备这种能力的企业之一。