美国有线电视新闻网）1942年10月26日，在圣克鲁斯群岛战役期间，大黄蜂号在日本人的猛攻中受了致命伤。它载有2200名船员，当天有140人失踪。

　　当第二天早上战舰在海浪下滑落时，这是人眼最后一次凝视着大黄蜂的灰色船体。

　　到现在。

　　上个月末，一艘名为R/VPetrel的研究船在所罗门群岛附近的南太平洋海面以下17,000英尺处发现了第二次世界大战航空母舰的残骸。

　　它已经在阴暗的海底-距离地面约三英里-处于休眠状态超过76年。

　　这张从海底机器人车辆拍摄的照片显示了新发现的美国海军大黄蜂的枪。

　　该船的发现于周二由Vulcan公司宣布，该公司由已故的微软联合创始人保罗·艾伦（PaulAllen）创立，该公司拥有Petrel。

　　为了找到大黄蜂，海王号上的探险队使用了其他九艘美国战舰档案中的数据，这些军舰在其灭亡前几天就看到了该航母。他们绘制了一个专注于军舰最后已知位置的搜索网格。

　　Petrel携带两个机载机器人车辆，它可以在地表以下三英里的地方垂直航行。

　　研究人员发送了一个机器人，发现了大黄蜂第一次潜水任务。

　　R/VPetrel部署了自动水下航行器（AUV）。机器人可以在距离地面超过3.5英里的深处探测海底。

　　这是Petrel的又一次成功，它在过去几年里发现了许多二战时期的沉船残骸，代表了来自美国，英国，意大利和日本海军的船只。去年3月，它发现了一艘不同的美国航空母舰列克星敦号航空母舰。

　　负责瓦肯人海底作战的罗伯特•卡夫特表示，由于“大黄蜂作为一艘航母在历史上的地位，在海战中看到了许多关键时刻”，因此被列为关键海难船名单。

　　1942年4月，大黄蜂以对东京和其他日本遗址的Doolittle袭击而闻名，在珍珠港袭击事件发生四个月后，日本大陆很容易受到美国空袭的攻击。两个月后，它在中途岛战役中发挥了关键作用，在这场战斗中，它帮助沉没了四名日本航空公司。

　　这场决定性的胜利扭转了太平洋战争的潮流。

　　虽然大黄蜂装饰得很好，但它在海上的时间很短暂。在瓜达尔卡纳尔岛服役后，这艘战舰在圣克鲁斯群岛战役中遭到日本俯冲轰炸机和鱼雷飞机的轰炸。大黄蜂沉没了，日本人赢了这场战斗。

　　不过，日本军队付出了巨大的代价。

　　“约有一半的日本飞机被美国海军的防空防御大大改善，”退役的后方台令SamuelCox告诉美国有线电视新闻网。“因此，日本航空公司近两年再没有参与战斗。

　　考克斯告诉美国有线电视新闻网，海军的一般规则是保持沉船不受影响。他称大黄蜂的残骸为“神圣的地面”，有140名船员在那里寻找最后的安息点。

　　“这对我们来说就像阿灵顿（国家公墓），”他说。