1910年前后景山前的北上门南侧。
1935年，景山北上门。
1900年，景山西侧北上西门外鸳鸯桥上的洋车和摊贩。
1900年，景山东侧北上东门外。
明朝北都城的这类“内皇城-上门”体系，与紫禁城一样，都与南京皇城一脉相承，其目的在于增强紫禁城的平安防卫。不外，到了清代，因为顺治帝入主北京后履行“旗民分家”，将原内城中所有汉人强行迁至外城栖身，全部北京内城渐渐只要旗人栖身。如斯，清朝帝王眼中，被八旗环绕的皇城及紫禁城平安系数大大晋升，内皇城的安保感化便渐渐低落。
与此同时，清初几任帝王还对明朝遗留的内廷衙署机构进行了鼎新，将皇城当中原明代的十二监、四司、八局等“二十四衙门”全都拆除，同一设外务府主持。机构撤消后所腾加入的大量房间屋舍，被进一步改建为坛庙寺观、民宅商店。固然，有资历在皇城内栖身的只能是满族八旗人兵及家眷。
就如许，明代威严禁闭、灰心丧气的内城，渐渐衍变成关闭宜居、朝气勃勃的市民糊口区。正如《金鳌退食条记》中所载：“紫禁城外已尽给居人，所存宫殿苑囿，更不及明之三四。凡在当年严肃禁密之地，担夫贩客皆得徘徊，瞻眺于其下……”
乾隆时代的《都门生春诗用意》(清徐扬绘)部分。图为“东华门小巷”与“南北池子小巷”交织路口部门，从中可见，距离紫禁城东华门不外百米的地区，已衍变成住民区。
乾隆时代的《日月合璧五星联珠图》(清徐扬绘)部分。图中绘制的是“东华门小巷”部门，可以看到街道双方店幌高悬、商店林立、人群门庭若市、往来穿行。
皇城的渐渐关闭，使内皇城的安保感化不再。耸立于当街当中的各道“上门”不单渐渐形同虚设，并且还对住民的日常糊口及来往交通造成为了故障。终极，东华门、西华门外的两组“上门”在清代时悉被撤除，只保存了神武门北侧的北上门、北上东门、北上西门、北中门。清末民初，大量东方及日本摄影师进入北京，景山前街——这条紫禁城与景山之间的分界限，因为神武门、护城河、北上门及大高玄殿的存在，成为本国摄影师镜头中的一套典范的景观组合。
1876年，自东向西拍摄的紫禁城北护城河，左侧是景山、大高玄殿和北上门。托马斯·查尔德摄
法国画报登载的彩色明信片，绘画其实不是彻底写实的，但可以看出左边为景山和北上门，右边为神武门。选自《丧失在东方的中国史：法国彩色画报记实的中国1850-1937》
民国时代，本着“还城于民”的思惟，北都城封闭了一系列拆垣通路的工程。此中重要工程便是“工具两横”（长安街、景山前街）与“南北三纵”（府右街、南北长街、南北池子）的开明。作为“工具两横”之一的景山前街，刚好从北上门与景山南门之间穿过，北上东门与北上西门就成为了这条街上的障塞，终极于1932年被撤除。进入上世纪五十年月，为了进一步拓宽景山前街，北上门及双侧廊房也被撤除。
上世纪三四十年月，自景山向东北拍摄，可看到北上西门已被撤除，买通的景山前街上有汽车和自行车通畅。赫达·莫里逊摄
