巴黎，4月4日。/TASS/。由于全国铁路罢工，法国可能会损失7.2亿欧元。这种预测是由专家在“铁轨上的战斗”第一整天的结果之后作出的，正如法国报纸周三称这次运输罢工。
据业内领先的工会报道，罢工将持续至6月28日。铁路工作人员对国家提出的改革草案不满意，打算在此期间共罢工36天，即每周两天。根据法国铁路协会（SNCF）带领层的估计，每天的罢工将使该州花费超过2000万欧元。
然而，正如专家们回忆的那样，只是公司的直接损失。企业也将面临严重的延误甚至员工缺席。
每第三次罢工
根据周二结束时的估计，该国34％的铁路工人参加了抗议活动。然而，在一些线路上，周二有多达一半的列车失踪。钢制行李箱上的交通故障迫使许多法国人改变他们的汽车。因此，只有在法兰西岛大都会地区，晚上的交通拥堵总长度为365公里。
罢工也对旅游业造成严重损失。在高旅游旺季前夕，法国有可能不会把许多经常乘坐高速列车旅行的客人算在内。
总理的保证
白天，连接巴黎市中心和郊区的RER线路（包括通往戴高乐国际机场的分支机构）的运营严重中断。许多乘客不得不选择其他选项来到航空港。
法国总理爱德华·菲利普也呼吁考虑乘客的拳利。“旅行者在他们面前有艰难的日子，”他抱怨道，“不过，这并不影响工会的决定性情绪。”
与此同时，菲利普保证说，国家“不会将铁路私有化”。总理强调，改革的目标是行业必要的现代化。
总劳工联合会（CGT）负责人PhilippeMartinez建议正*府“听取罢工者的意见”。“我们会尽可能长时间维护我们的拳利，”他警告说。
被拘留五名
工会基本上成功地确保了罢工者遵守了命令。在首都，这场聚集了2,700人的示威游行被一群激进的年轻人破坏，他们试图粉碎商店的窗户，并在停硻n⊥７磐７诺淖孕谐怠＞讲坏貌痪辛粑甯鋈恕�
甚至左翼运动的左派领袖“不遵守法国”，让-吕克梅兰雄甚至遭受激进派的侮辱。该正策必须返回国民议会大楼。
无论在地面还是空中
最大的铁路工人罢工正好与其他部门的抗议活动相提并论。第四天，法航员工的一部分正在罢工，现在只提供了三分之二的航班。逐渐连接和人员工具。
在铁路工人罢工的第二天，交通失败将持续到周三。在线路上每七条TGV高速列车中，当天只有一列高速列车离开。一些方向的区域列车数量将减少五倍。