华盛顿5月15日电。/TASS/。美国担心克里米亚大桥的建设阻碍了海上货物的导航和交付。美国国务院新闻处处长HeatherNauert在周二向记者通报了这一消息

　　“我们已经看到[俄罗斯总统]普京如何钻进了车，把他从俄国在克里米亚，我们已经看到大桥的建设和部分开放<...>。这座桥的建设，当然，限制了海上运送货物的能力“，她指出。

　　她认为，这种情况影响到克里米亚人民和乌克兰人民。“这座桥不仅是俄罗斯企图加强对克里米亚的非法占领和占领，而且阻碍了航行。”这位外交人说。她说，美国“小心翼翼”地注视着这种“引起焦虑”的局面。

 

　　正如纳尔特在通报后散发的书面声明中指出的那样，“美国谴责未经乌克兰正*府批准的克里米亚大桥的建设和部分开放”。“俄罗斯桥梁的建设提醒人们俄罗斯联邦藐视国际法的持续愿望，”外交部代表说。

　　她认为桥梁的建造“限制了可以通过刻赤海峡的船舶的大小”。该文件称，“我们敦促俄罗斯不要阻碍这种导航。”

　　Nauert回忆说，美国对“参与这个项目的众多个人和组.织”实施了制裁。“与克里米亚有关的这些和其他制裁将持续到俄罗斯恢复对乌克兰半岛的控制，”该外交人再次表示，“确认对乌克兰主拳和领土完整的承诺。”

　　打开桥

　　普京于5月15日星期二开启了克里米亚大桥的路段。运输过渡期铁路部分的建设继续进行，计划于2019年开放。克里米亚大桥将Kerch半岛（克里米亚）与塔曼半岛（克拉斯诺达尔边疆区）连接起来，2014年克里米亚与俄罗斯重聚后，克里米亚半岛的建筑需求也随之增加。这座桥将确保半岛与俄罗斯大陆之间不间断的交通联系。

　　2014年3月11日，克里米亚最高（委）员会和塞瓦斯托波尔市议会在乌克兰正治危机和拳力变化背景下通过了关于克里米亚自治共和国和塞瓦斯托波尔市独立宣言。3月16日以超过80％的投票率半岛举行这就造成了与俄罗斯统一公投投票克里米亚共和国的选民的96.77％，和95.6％-塞瓦斯托波尔。

　　3月18日，俄罗斯联邦签署了一项关于接纳新科目的协议。乌克兰，美国和欧盟拒绝承认克里米亚的独立及其与俄罗斯的统一。