日本的软银正在为美国汽车的未来注入更多的资金。

　　数月后，软银将在通用汽车的自主车辆方面投资22.5亿美元，这是其在Uber获得大笔股拳后的第二个月。

　　通用汽车宣布它还将共同投入11亿美元。首席执行人玛丽巴拉表示，这笔投资将帮助通用汽车明年推出自动驾驶汽车，这是该汽车制造商之前宣布的计划。

　　通用汽车获得投资的自动驾驶汽车部门是一家名为通用克鲁斯的独立公司。这是科技投资公司和汽车制造商在开发自动驾驶汽车方面最大的合作关系。

　　软银将拥有约20％的合资企业，该合资企业已成立，旨在将通用汽车的自动驾驶技术推向市场。软银现在将投资9亿美元，而当通用汽车的自动驾驶汽车已准备好进行商业部署时，将增加13.5亿美元。

　　周四公布的中午交易中，通用（GM）股价涨幅超过10％。如果保持这一收益，这将是该公司2009年破产后2010年再次开始交易后的最大单日涨幅。

　　汽车制造商和科技公司一直在努力开发将自动驾驶汽车推向市场所需的技术。虽然现在市场上的许多汽车都具有自动驾驶车辆的特征，但完全自动驾驶汽车仅限于测试车辆。

　　通用邮轮与软银的新合作关系也为与亚洲等市场上的其他公司（如优步）建立了合作关系。

　　“我预计软银可能会成为通用自动驾驶汽车进入其他区域性平台的渠道，并帮助通用汽车通过本土解决方案进入其中一些市场，”Sam说道。NavigantResearch的运输分析师Abuelsamid在一封电子邮件中表示。

　　优步发言人拒绝就此交易发表评论。

　　与其他潜在的软银合作伙伴不同，通用汽车还有能力快速大量生产自动驾驶汽车-这是软银投资顾问公司管理合伙人迈克尔罗恩恩说的一个主要吸引力。

　　通用汽车已经在底特律的一条生产线上建立了自主版本的雪佛兰螺栓EV。

　　这个公司的执行编辑表示，除了纯粹的数字外，通用汽车还提供多种类型和规格的车辆，其中可以使用自动驾驶技术。

　　“看看从雪佛兰Spark（紧凑型）到雪佛兰Silverado到凯迪拉克Escalade，甚至别克在中国的受欢迎程度，他说。

　　同时，谷歌母公司Alphabet（GOOGL）的自驾车部门Waymo宣布加强与菲亚特克莱斯勒（FCAU）的合作关系。Waymo已经使用大约600辆克莱斯勒Pacifica插电式混合动力汽车来测试其自动驾驶设备。

　　周四上午，Waymo宣布将在其机队中使用多达62,000辆Pacifica货车。Waymo计划在本年晚些时候在凤凰城开始提供无人驾驶的乘车服务。

　　根据Waymo的说法，这些公司也正在“开始讨论”，关于FCA可能将Waymo的技术用于可供零售汽车购买者使用的车辆。