特别对待就不会bai，但对于其他du国家的人来说，对中国人是特别zhi友好，因为中国对巴基dao斯坦给予了好大的帮助，喀喇昆仑公路始建于20世纪60年代。1965年印巴战争快结束时，巴基斯坦方面和中国正*府进行了接触，经过商讨，双方很快签订了共同建设喀喇昆仑公路的协议。1966年两国工人在帕米尔高原炸响了开山第一炮。根据协议，中巴双方从两国边界海拔4700米的红其拉甫山口向各自方向修建公路，1969年开始，原本由巴方负责建设的红其拉甫到哈里格希路段改由中方施工，哈里格希至塔科特的路段上的十余座桥梁也由中方建设，塔科特到伊斯兰堡的路段则由巴方建设。中国工程人员援助巴方建设了北起中巴边界的红其拉甫山口、南到塔科特大桥的路段，全长613公里。
经过十余年的努力，喀喇昆仑公路1979年正式宣告建成，1986年5月正式对外开放。整条公路共有主桥24座，小型桥梁70座，涵洞1700个，建设中使用了8000吨炸药，8万吨水泥，运送土石3000万立方米。中方建设的路段最南端为塔科特大桥，于2004年8月更名为“友谊桥”。喀喇昆仑公路被称为公路建设史上的奇迹，为了修建这条路中国派出去的工程师和工人一共死了88人，巴基斯坦因此为这88中国烈士修建了一座烈土陵园，还有巴基斯坦兵荷枪实弹把守陵园，到了巴基斯坦后你随意都看到中巴友好的标语横幅，中国和巴基斯坦的友好不但国家对国家，是深入了民心，所以巴基斯坦对中国人是比较友好的，他们认为中国人帮助他们走出困境，就拿四川汶川大地震来说吧，巴基斯坦捐了很多物资给中国，有些物资他们自个都舍不得用的，而且有好多物资来自民间自愿捐助的，这点就可以看出巴基斯坦对中国的友好去到哪啦，可以说是铁哥们！
说到中国在国际上最好的朋友，很多人第一时间想到的肯定是巴铁。我国这几十年来帮助过的国家不少，不过能够记得这份恩情，并且主动报答的国家并不多，巴铁就是其中的佼佼者。这些年来，不少中国人都喜欢出国旅游，他们或多或少都遇到一些不公平的待遇，但巴基斯坦却是例外。
一直以来，网上都有消息说，巴基斯坦人民对待中国人十分友好，中国人在当地受到的待遇甚至超过本国人，那么事实真的是这样吗？对此，去过当地的中国游客有话要说。
房琪是一名著名的主持人，她表示自己之前跟团队一起到巴基斯坦做节目时，边防士兵直接派车将他们护送到目的地，整个路途中遇到的巴基斯坦平民也都十分友好，这些人发自内心地将中国人当成是自己的兄弟。除此之外，一些普通的游客虽然没有被士兵亲自护送，不过一路上也从来都没有受到过冷眼。
在巴基斯坦，只要你能够证明自己中国人的身份，你在卖水果时甚至有可能都不会收你的钱。很多旅游景点对中国人也是免费的，这里就连小孩子也都知道中巴的友好关系，因为这已经被写到了小学课本上。
不过，毕竟是在国外旅游，所以有些方面还是有点不方便的。由于宗教信仰不同，巴基斯坦人民不太理解为什么中国女性在当地不用纱巾将她们的头部遮住。所以如果有女性到巴基斯坦旅游的话，还是要注意一些这些方面的风俗的，避免触碰了他们的忌讳。
出国之前，就从网上了解到一些关于中巴友谊的故事。我有幸跟随#中阿巴友好万里行#车队进入巴基斯坦后，才真正体验到中巴之间的深厚友谊，不是礄n隼吹模皇强拷鹎蚶吹模前吞嗣穹⒆苑胃摹�
#中阿巴友好万里行#活动是从宁夏银川出发，一路经过陕西、青海、甘肃、新疆，通过喀什库尔干红其拉甫口岸，进入巴基斯坦，一路从巴基斯坦北部山区抵达南部海边卡拉奇。最后进入阿曼和阿联酋境内。此次友好车队震动了巴基斯坦全国，从进入巴基斯坦第一个村庄开始，到最后的一个城市卡拉奇，沿途收到了热烈的欢迎。我们感觉到自己好像是元首或者是歌星一样。我从来没有过这样的经历，以后可能也很难再有。
这不是虚构的，是我亲身经历的。无论是早晨、
白天、
还是晚上，无不受到热情的欢迎。
从进入巴基斯坦山区开始，10天里所到之处全都是热烈欢迎。
