美国有线电视新闻网）一次海上失误然后是一场毁灭性的救援行动，在北约的指挥下，数百万美元的军舰几乎全部被淹没在挪威的峡湾中。
11月8日凌晨，当一架大型洞在与马耳他注册的油轮SolaTS发生碰撞时被撞到了的一侧。
这艘护卫舰是斯堪的纳维亚国家海军中的五个之一，在与一艘从油码头航行的250米长的油轮（820英尺）相撞之前，一直在挪威西部的内部峡湾中进行导航训练。
据报道，虽然军事人员将船只驶向水下岩石以防止其下沉，但油轮却相对没有受到伤害。
不过，将这艘重达5,500吨的战舰搬到一个安全的地方的努力本周发生了灾难性的错误，因为连接电缆使其固定不动。
现在，水线以上的所有部分都是护卫舰的顶部，天线和雷达，引导当地媒体猜测为战争而设计的船如何未能避开缓慢移动的15万吨级油轮。
挪威军方对局势仍持严厉态度，导致137人中有8人受伤。海军通讯人TorillHerland告诉美国有线电视新闻网，在卑尔根附近发生的事故中发生的任何事情现在都是“警察工作”。
目前正在进行挪威和马耳他联合调查，以确定原因。
过去两年涉及美国海军驱逐舰的类似案件被发现可以避免可以避免的错误，但他表示现在推测此事件为时尚早。
“军舰，特别是护卫舰等水面舰艇，通常设计用于抵御一定程度的战斗伤害，”帕普告诉美国有线电视新闻网。
“然而，即使对于保护良好的战舰，如果它们承受足够的破坏，特别是在相邻的舱室和水线以下，由此产生的洪水对于泵和/或机组人员的损害控制工作来说可能太多了，并且该船将列出，倾覆或下沉。
帕佩说，这一特殊事件表明，除了在右舷侧撕裂的可见大洞外，水线附近或下方的船体受到严重破坏，然后迅速淹没船的后舱。
成本高昂的崩溃鉴于该护卫舰是挪威海军仅运营的五艘护卫舰之一，其损失可能会对国家和北约的行动产生影响。但该国的军方将不得不仔细考虑打捞和修理它以获得现役服务的成本。
帕普告诉美国有线电视新闻网：“奇怪的是，如果这艘船没有得到修理，那么需要在其余生命的20年内维护，升级，配备和使用的一艘船的减少将意味着海军的成本可能会降低。不过长期运行却失去了能力。“
Pape估计，挽救它，修复它并将其恢复服务的决定将花费数亿美元。“总成本可能与新船的成本相似。”
事故的财务影响可能远远超出军方，因为它引发了北海原油出口终端，挪威最大的天然气加工厂和几个海上油田的关闭。
总的来说，这五个油气田每天生产约4亿挪威克朗（4800万美元）或每小时1700万克朗（200万美元）。据国家广播公司NRK报道，由于石油公司向该州支付78％的生产税，因此为期两天的关闭最终导致了该国的巨大经济损失。
幸运的是，油轮-载有近1亿升油-在事故中未严重受损。根据挪威绿色和平组.织负责人Truls格伦的说法，挪威海岸管理局表示已经清理了事故中溢出的一些柴油和直升机燃料，但这种情况已基本得到控制。
格伦告诉美国有线电视新闻网说：“重大泄漏将构成令人难以置信的环境灾难，很容易影响到挪威大部分西部海岸线。”
他说，坠机事故导致少量柴油和10,000升直升机燃料从船上泄漏，船只大部分已被收容和回收。
然而格伦补充道，“情况尚未稳定且船只仍在水中。护卫舰还有385,000升船用柴油，但这并没有泄漏，”
据军方参谋长尼尔斯·安德烈亚斯·斯坦萨内斯说，挪威海军正在考虑如何提升该船。
他告诉法新社：“海军很难失去一艘船。”