传统上，航天科技集团是我国承担商用卫星发射的主要企业，但在最近，它常被网友戏称为“主业是送人上西天”的，主要承担导弹研制任务的航天科工集团也在进军商业航天。
最近还有报道指出，该集团正在研制大直径固体运载火箭。将开发快舟11、快舟21、快舟31等低成本固体运载火箭。据称，快舟系列火箭将采用移动方式发射，对发射场的要求比较低。主要的追求目标是控制成本，每公斤载荷的费用将会控制在1万美元以内，具有“低成本、快响应、市场化”的特点。
据新闻联播称，日前，四院提前透露了一项颠覆性技术研制进展 ，运用碳纤维复合材料缠绕技术制造的固体火箭，将用在明年发射的快舟11号火箭上。一旦实现就可以用于直径为4.2米的发动机壳体。这将超过世界上最先进的3.6米的发动机壳体，用于快舟21号、快舟31号上。
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可重复使用火箭研制正处于攻关阶段 预计在2020年左右“首飞”
中国运载火箭技术研究院研发中心总体室主任陈洪波近日接受采访时透露，中国可重复使用火箭研制正处于攻关阶段，其最终目标是单位有效载荷发射成本降低至现有一次性运载火箭的十分之一。与有望大幅降低成本相应的是发射准备时间也可以大幅压缩。传统火箭发射准备动辄数月，而可重复火箭则有望做到大幅提升空间快速响应能力，做到快速检测，快速发射，未来可以像飞机一样实现航班化的天地往返运输。
“预计在2020年左右，我国自主研制的可重复使用运载器将完成‘首飞’，并将实现10天10次发射、单位有效载荷发射成本降低至现有一次性运载火箭的五分之一等目标。”陈洪波表示。
这款“中国造”运载器的优选方案是让火箭一级二级并联组合，形象来说是一级“背着”二级、二级机身设置有效载荷舱。完成各自任务以后，一二级分别水平降落至着陆场。