▲舷号117的西宁舰入列，使北海舰队首次拥有052D导弹驱逐舰（图源：中国国防部人网）
2017年16艘新入列的水面战舰中，有2艘052D升级版“中华神盾”导弹驱逐舰，合计吨位约为1.32万吨。
2017年1月，西宁舰入列，6月，厦门舰入列。西宁舰和厦门舰分别是北海舰队和东海舰队的首艘052D驱逐舰。
也就是说，2017年，中国海军实现了三大舰队均装备052D导弹驱逐舰的目标。
2017年服役数量最多的水面作战舰艇，是吨位约为1,300吨的056A轻型护卫舰，一共有7艘，合计吨位约为9,100吨。
这7艘新入列的056A舰分别是鄂州舰、六盘水舰、汉中舰、义乌舰、宣城舰、宜春舰、遂宁舰，其中东海舰队接收2艘，南海舰队则接收了多达5艘。
2017年，有2艘054A导弹护卫舰新加入中国海军，合计吨位约8,000吨，分别是南海舰队的许昌舰和北海舰队的芜湖舰。
至此，中国海军已拥有25艘054A型护卫舰，这也是现役水面主力战舰中数量最多的舰艇。
除了上述11艘水面作战舰艇，另有5艘新入列的军舰系水面支援保障舰艇。
▲2017年10月16日，中国海军戚继光舰抵达葡萄牙首都里斯本访问（图源：新华社）
其中，中国首艘航空母舰专用补给舰——901型呼伦湖舰值得关注。
呼伦湖舰舷号965，满载排水量超过4万吨，是中国自主研制的，具有世界先进水平的新型综合补给舰，可为海军航母编队、远海机动舰艇编队提供海上伴随补给。
新入列的戚继光舰舷号83，满载排水量9,000余吨，可满足抗12级风要求，是目前中国海军吨位最大、现代化水平最高的专业训练舰。
其他3艘2017年入列的舰艇分别是：新型航标测量船东标265船，也是中国海军列装的第一艘944A型航标船；新型电子侦察船开阳星船，舷号856；中国海军吨位最大、拖力最大的新型远海救助拖船北拖739船，最大排水量达6,000余吨。
中国南北两大造船厂这两年的订单可谓应接不暇，基本上属于刚刚下水一艘军舰另一艘便早已准备好开工，两大造船一年下来十几艘甚至二十几艘的制造数量让人贴切的形容为"下饺子"，然而这本年的"饺子"似乎要有新变化，而这最大的变化就是同时开工建造的几艘万吨055型驱逐舰。
首艘055型驱逐舰下水仪式
2017年6月28年中国海军首艘万吨大驱055下水，此时距离开工刚刚过去三年左右，按计划该型舰艇最早将于2019年初正式服役中国海军，从开工建造到最终服役，一款全新的大型驱逐舰中国只用了五年左右的时间，速度不可谓不快。而这也有网友好奇中国究竟还要生产多少艘055大驱才能满足需要？关于这一点目前还无法得以准确消息，但从现有订单来看已经是非常震惊了，据网友爆料江南造船厂加上大连造船厂一共有5艘左右055型大型驱逐舰开工建造，这其中一艘已经下水，一艘即将下水，三艘基本成型，加上之前下水进行海试的仅055一款就已经达到了六艘左右，吨位更是达到了六万吨，可为何作为一艘新型舰艇一开工就要建造这么多呢？
055型驱逐舰剖面图
关于这个问题我们可以从两方面来回答。一方面就是中国海军对这款驱逐舰实在是太需要了，早在十年前中国便着手打造一支蓝水海军，从原有的单一近海防御向近海与远海防御相结合的转变。这就需要一支强有力海军以及一款出色的舰只作为辅助，当然中国海军现有的052D导弹护卫舰总体性能还算不错，不过满载7000吨左右的排水量想要进行长航时的海上航行还是稍有弊端，毕竟在海上风高浪急吨位越大抗风浪、抗恶劣海况的能力也就越强，同时也更加适合长航时的航行，而万吨的055型驱逐舰则自然成为了不二选择。
疑似055舰载雷达进行陆基测试
除此之外112个垂直发射单元的设置更是惊人，这数量较之前的052D翻了接近一倍，这就意味着其火力更为惊人，112个垂直发射单元可同时执行各类型任务，如防空、反舰、对地打击等等，当然仅有火力没有一双千里眼也是没有用武之地的，为此在雷达上055也下了一番工夫，4坐S波段有源相控雷达阵列、4坐X波段有源相控雷达阵列覆盖面极广，同时由于采用了更加智能化的管理，在探测追踪锁定目标等方面上已经非常出色，这为战时清空战区，保证航母战斗群打下来坚实的基础。