港口码头建设逐步推动，新干港河西综合码头、吉安港石溪头货运码头基本建成，吉水县（市）醪桥货运码头、泰和县（市）沿溪货运码头、吉安市旅游客运码头分别启动前期工作。全市拥有年吞吐量万吨以上港口7个、客货码头77座、泊位111个，年吞吐能力达1123万吨。
民航运输华丽转变
自2004年正式通航以来，井冈山机场就紧密结合大井冈“红、绿、古”多色旅游产业，依托红色旅游资源，做好航空旅游这篇大文章。从2004年前的吞吐量4425人次,到本年有望突破60万人次，通航点达到12个，增长跨度达到135倍，远远高于国内同层级机场的发展速度，为促进吉安地区经济发展起着重要作用。
本年新增的井冈山—南昌—合肥航线，更是架起了一座“干支联动”的快速中转空中桥梁。一批批全国500强企业进驻吉安，井冈山经济技术开发区升级为国家级开发区，民航业的发展有力地带动了吉安经济社会的快速发展。
为满足地区航空运输快速增长的需求，2017年4月29日，井冈山机场实现了临时航站楼的转场，并即将迎来新航站二期扩建工程后的再次转场。井冈山机场二期扩建顺利推进，扩建后航站楼由目前的3340平方米扩展至13640平方米，机位由2个扩展至9个，其他配套服务功能也将得到明显提升，预计两年后完成整个项目工程。
如今，一个全国范围内2小时左右的经济圈正悄然形成，北京、上海、广州、深圳、成都、厦门等一座座现代化城市，搭接井冈民航的桥梁，拉近了各方距离。