所以这桥到底是给谁造的，谁来玩，怎么玩，不知道三地投资方整明白没有。
一座“空桥”，别急着发贺电
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建设一座桥的意义在于方便两地人民，港珠澳大桥的作用在于促进珠江口两岸人流物流互通互融，这才有意义。但港珠澳大桥连接的是香港（珠江东岸）、珠海和澳门（珠江西岸）三地，简单的讲是连接了香港去珠江西岸的路，但由于香港的特殊正治身份，所以并没有真正连接珠江两岸。香港汽车保有量73.7万辆，澳门11.9万辆，珠海汽车保有量53.1万辆，三地相加汽车保有量130万辆，远远不到深圳汽车保有量320万辆的1/2，而且因为两制关系，两地牌照车比例极低，上桥车辆更少，建成之后马上沦为一座“空桥”，也算是“毕业即失业”的典型代表。只能寄希望于从西岸（珠海、广州、江门）等地来的货柜车填补空缺，如果这样，那广州南沙自贸区意义又何在？就算上珠江西岸贸易量，仍然是镜花水月。
好吧，旅游观光的香港人民有福了，你们可以在桥上仰望星空，除了海水拍击桥岸，再也听不到任何其它车辆声音了。
4万亿摧生“港珠澳大桥”这个形象工程