深中通道工程项目总长约24公里，是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。

 

 

　　其中，东人工岛施工面临着诸多的挑战，包括规模体量大、空间交叉作业多、施工内容及接口多、基坑支护结构型式多、环保要求高等，施工过程中还不能影响深圳机场、沿江高速及福永码头等正常运营，其建成后将成为国内首个高速公路水下互通立交。

　　东人工岛范围内广深沿江高速长约1200米，共有40跨桥墩承台受填岛影响。为保障沿江高速桥梁的安全运营，加强桥梁桩基的保护是施工全程管制的重中之重。