广州番禺韦涌渡口百年横水渡停航，愁煞陈村水道两岸客！
韦涌渡口张贴的韦涌、勒竹村（委）会停航通知。
广州番禺韦涌村与顺德陈村镇勒竹村之间隔着一条陈村水道，来往两岸的韦涌渡口轮渡是番禺区与顺德区仅存的跨区横水渡。不过，这个渡口轮渡1月1日起正式停航了。
韦涌村、勒竹村村（委）会给出的理由是：渡轮乘客越来越少，每年3万至5万元的补贴又停发，再次招标也无人愿意报名。由于该线路尚无其他公共交通工具代替，两岸居民遭遇出行难。
做了17年的苏船长说很不舍
1月17日，南都记者在韦涌渡口看到，昔日人头攒动的渡口如今铁门紧闭，透过铁门可以看见，服务两岸居民10多年的“粤番禺渡2802”横水渡轮静静停泊在岸边，随波轻摇。
据村民介绍，韦涌渡口有着百年历史，记忆中的渡船是人手划的木船，上世纪80年代以后，考虑到安全，又造了铁船，沿用至今。随着陆路交通日益完善，番禺、顺德两地的石壁、大洲渡口相继停用，韦涌渡口轮渡成为两区之间最后一个横水渡。
“真的很怀念！”韦涌村居民麦女士说，以前坐渡轮到江中心，途中有时会遇到飞翼船、运砂船、运煤船，渡轮随激起的波浪在江面起伏，如此画面如今要到小谷围附近的南亭、穗石码头才能看到。
在韦涌渡口做了17年的苏船长说心中很不舍，以前收费一个人1毛钱，停航前单人或骑自行车收1.5元，摩托车3元，渡轮没有固定班次，一般只要超过两个人就会开船，每次渡三到七个人，每天早上7时开始到晚上7时结束，每天坐船的有两三百人次，很多是熟口熟面的街坊。