把中国的汽车零部件产业和电子零部件产业比较下，
汽车工业是人类最大的产业，远比电子工业规模要大，大到什么地步呢？
全球电子产业只有两家公司营收过千亿美元，苹果和三星，而汽车产业营收过千亿美元的公司有十家。
即使是中国，像华为这样横跨通信设备，企业IT设备，消费电子产品的全球电子工业巨头，2017年营收也就是6000亿人民币，而上海汽车公司2017年则很可能达到8000亿人民币。
这么大的一个产业，按照2017年中国汽车零部件百强榜，中国营收过100亿人民币的汽车零部件公司只有18家，
而对比下，我们电子产业上游营收过百亿的公司有多少家呢？
京东方，华星光电，深天马，信利国际，比亚迪电子，合力泰，欧菲光，蓝思玻璃，伯恩光学，欧菲光，舜宇光学，海思，紫光展锐，立讯精密，瑞声科技，歌尔股份，东山精密，深圳欣旺达，惠州德赛，东莞ATL….这就已经有20家了，事实上，如果把光缆供应商亨通光电什么的算进来会更多。
相对空间更小的电子零部件产业居然诞生了更多的国产巨头。
所以中国的产业升级路线图其实是非常清晰的，
那就是先掌握系统设计和品牌，再逐步向上游扩展，
而这个是需要时间的，所以你总是能在各种新闻上，或者在网络留言上看到，某某子部件，某某核心零部件是进口的，不过要相信，只要掌握了系统设计能力，以我国的垂直整合能力，上游的逐渐攻克只是时间问题。