珠海航展上，航空装备和地面装备一般来说在陈展上多少还是有些区分的，虽然说在外场空军的运输机会和几件引人联想的装备放在一起，但大多数时候，地面装备主要的位置是在航展的8号展馆，而1-7号展馆组成的主展馆里，虽然各种车辆平台并不算少，但展品的重点要么是车上的侦察设备，要么是导弹啊无人机什么的。
▲ 毕竟是航展，哪怕只是个飞机模型，也是很吸引人的
不过本年在主展馆里，东风集团的“猛士”车族倒是结结实实地占据了几乎是中间的位置，而且还展示了一大堆不同用途的变形车，由于车辆展台方便与人群的近距离接触，加上猛士的帅气外观，在观展的几天里，东风集团的展台人气一直相当地高。
▲ 这事儿吧，其实开展之前大家就有所感觉……
对于东风猛士车族而言，从最早的“山寨悍马”印象到如今等于轻型旅，东风猛士通过一步步的发展，已经完成了从一款普通的勤务车辆向一系列主战装备发展的过程。不仅成为我军轻型越野汽车的标准产品，还几乎成了轻型旅所有车辆的通用底盘。解放军陆军目前有13个集团军，每个集团军有两个轻型合成旅，每个旅都有数量过千的各类猛士底盘，其他的旅级部队和集团军指挥机关也都装备有数量不少的猛士用于各种勤务。
▲ 等于说全军1/3的陆军部队全是猛士，剩下的部队也有不少猛士……
考虑到猛士作为一款越野车其使用寿命不可能像坦克装甲车辆那样持久，猛士系列车辆的更新速度也要比重型合成旅或者中型合成旅更快。如果说东风汽车集团受限于军品对于利润率的要求，没法因为这些订单就马上致富的话，那么有一件事是可以肯定的。
东风集团接下来几年要忙死啦！