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  1. 面子工程?

  上边所罗列的这些理由,乍听起来似乎头头是道:大陆和香港、澳门汽车牌照不能通用,交通规则各异,内地汽车是左舵(靠右行驶),而港澳汽车是右舵(靠左行驶)。

  在这种情况下,就算有桥,三地车辆也不能畅通无阻。

  那么,穷八年之力,耗亿万之资,修这样一座“没什么用的桥”,到底有什么目的?
持这种观点的许多学者在公开场合持论颇为含蓄,并未直说“劳民伤财”、“面子工程”,但确实是对港珠澳大桥颇有微词。

  我们不禁要问:港珠澳大桥真的是“面子工程”吗?

  很简单,如果时间退回到1983年,香港建筑师胡应湘率先提出了建设港珠澳大桥的构想,倘若那个时候便上马港珠澳大桥,就明显有点“面子工程”之嫌了。

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