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所以正确的说法应该是“AG600是全球在研最大的水陆两栖飞机”。在研,也就是说正在研制中的。本次陆地首飞之后,AG600还要进行水上试飞。

 

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A-42

 

加拿大的CL-415虽然在商业上表现不错,远销美国、意大利、法国、马来西亚等多国。但毕竟飞机的尺寸、飞行时速、最大起飞重量等硬参数相对于中国AG600和日本US-2有不小的差距。

 

从航程和飞行速度上来看,中国AG600与日本US-2不相上下。但逊色于俄罗斯的别200。由于别200采用了涡扇发动机,这使得别200在获得较高飞行速度的同时,在起降时应对恶劣海况的能力受到一定影响。

 

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US-2,近来风闻印度要买,但传了好几次都是“只听靴子响不见人下楼”,恐怕还是太贵

 

水陆两栖飞机的一大用途就是灭火。比如加拿大的CL-215及CL-415就是专用消防灭火飞机。

 

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