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  到此,车门故障作为一个问题,获得了有效的解决。当然这对司机有一定的要求,他必须了解车门的各个部件,以及各部件的性能和关系,在这个基础上做有效的分割和筛选,再进行组合,把知识串联在一起。有句话叫成竹在胸,这样的知识才不会在时间消耗下磨灭,司机也不会在处理故障时失去处置“时机”。 

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