驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。
留意路况变化夜间行车，最难判断的就是路况的好坏，尤其是道路两边没有灯光，只能依仗汽车的灯光来照明的情况下，更是需要留下路况。
开夜车是极其平常的事情，不过相信很多人都听过，经常开夜车的司机讲述的那些恐怖经历。这些事情听起来像是瞎扯，也许是夜车司机闲着无聊调和气氛的段子罢了。不过，荒郊野岭的夜路上，独自一人驾车真的就那么太平吗？
开夜车是极其平常的事情，不过相信很多人都听过，经常开夜车的司机讲述的那些恐怖经历。这些事情听起来像是瞎扯，也许是夜车司机闲着无聊调和气氛的段子罢了。不过，荒郊野岭的夜路上，独自一人驾车真的就那么太平吗？
笔者在写这篇文章的时候，突然想起来数年前的一次遭遇。当时笔者打算搭一辆货车朋友的便车回家，不过货硻n隽嗣。钡桨聿判藓谩；醭邓净男愿裣嘈糯蠹冶冉狭私猓呛褪奔湔侄崦氲哪侵秩耍谑撬闳痪龆ㄍㄏ下贰�
司机健谈，一路上我们有说有笑的，虽然周边同行的车寥寥无几，不过时常迎面而来的车灯，和我们轻松的交谈，笔者并未感觉到丝毫异样。直到车刚出一段隧道后，司机突然跟我说，过会不管看到什么，千万不要回头再去看了。
当时我觉得很奇怪，随口问了句为什么，司机没有回答，脸上的表情却是有些紧张。一段时间后，果然看到路边有个人在招手，似乎想要搭便车。
如果你以为那个人是恐怖小说中那一袭白裙的妙龄女子，你就错了。那人穿的和普通人无异，脸上的表情也很生动，我就跟司机说，这人应该是需要帮助，不如我们载他一程吧。谁知司机闷闷地说了声“别管闲事”，然后一脚油门就过去了。我当时条件反射地想回头看一眼，司机硬是把我制止了。
后来快到目的地时，谈起这件事，我认为是他想多了。但司机解释说，当时我们路过那段路时已经到凌晨3点多了，根据老司机的经验，高速路上并非无法碰到行人，不过一般都是附近村民，或是作业人员。而刚才那人穿着却和常人无异，试想，如果不是脑子有问题，干吗半夜跑到高速路上啊？
司机又说，退一万步讲，就算那个人为了省钱想搭便车，这风尘仆仆的几个小时，那人的衣服却十分干净，面容整洁;更人生疑的是，他连个背包都没有，难道就不口渴，不饿吗？司机总结说那段路事故高发，他也是为了安全才不去多管闲事。
这件事笔者一直耿耿于怀，认为是老司机太过小心了。
同样，类似更加诡异的事情相当多。由于这种事情缺乏“人方”说法，在翻看大量文章后，笔者暂时为夜车诡异经历分了下类：首先是遇人拦路类，要么直接一油门带过，要么有的接上了，不过一回头就发现那人不见了;其次是看到奇怪影子类，多从反光镜、玻璃反光等中掠到一些诡异的影子，虽然吓人，但极有可能是劳累造成的幻觉;再次是“鬼打墙”类，一般都是在比较偏僻的路段，怎么走也走不出去，老司机下硻n楦蹋裙�“最阴”的时段自然就解决了;再或诡异车祸类，这里总是莫名其妙发生诱因相同的车祸，甚至连口述者都差点中招;最后是口耳相传类，这种一般不是口述者直接见到，不过听不同的人多次提起。
专家提醒这些灵异事件之所以发生，多半与驾驶疲劳有关系。夜晚的能见度有限，加上劳累，再作用以“半夜有鬼”的心理暗示，潜意识很可能会让人产生幻觉。
对此，民间的老司机之间也有许多禁忌，笔者听说过一些：见到异常的东西千万不要停车，要加速冲过去;千万不要回头，否则很有可能出事;如果在笔直的道路上看到莫名其妙多出来的岔路口，千万不要因贪图近路或是好奇去走;甚至有些老司机车上会放护身符，脖子上挂着玉坠，正所谓“玉碎保平安”。
这些事情真真假假难以证实，在民间久久流传。但从科学的角度理解，笔者看来，正如专家所说，心理作用和劳累的影响较大。有可能这些传闻的出现主要是迎合人们的猎奇心理，但相信老司机也没有必要编这些可怕的事情，自己吓唬自己。
现在科学还不能把这些事情完美地解释清楚，我们能做的，就是尽量不要在夜间驾驶。不管是不是出于回避这些诡异事件的目的，之于司机朋友们的安全，白天精神饱满地开车总是比较好的。