坐得起马车的是他们
坐得起汽车的也还是他们
（图片来自wikipedia）
福特在美国能保证让中产阶级工人也用上自己的车，可在贫困的东南亚，就没法发出这样的豪言壮语了。
而随着二战结束，各宗主国自身奄奄一息，对远方东南亚殖民也疏于管理，各国纷纷独立，很多东南亚国家都陷入了内乱，不仅排斥宗主国的遗留物，自身也没有消费实力，汽车工业几乎是停滞的。其实这些欧洲品牌自己也有问题，由于对本土化和市场下沉反应迟钝，本该与国籍干系不大的消费品也变成了被排挤的活靶子。
当然，混乱之后会诞生一批新的“富翁”
而国内外矛盾和族群矛盾，他们已经运用的很娴熟
（苏哈托和他的孩子们）
（图片来自wikipedia）
但美国车还是受欢迎的。这一方面是因为他们没得选，当时全球汽车工业基本都集中在美国手中，福特和通用在东南亚设厂最多，整硻n隹诘氖恳沧疃唷Ａ硪环矫媸敲拦送ü剑诙涎鞘髁⒘私夥耪叨侵趁裾叩男蜗螅诟星樯弦哺杏攀啤Ｖ两穹坡杀龌褂杏枚绞逼诿拦胀垢脑斓男」弧�