港珠澳大桥开通之后，珠海本地的高校若可结合国际顶尖水平的香港大学、香港中文大学、香港科技大学、澳门大学及国际名校、研究机构等科研力量，完全可以建立属于港珠澳三地的“厄勒地区”，推动三地高校、科研机构合作进行科研攻关、共同培育创新人才，并发展成为会展经济、生产性服务业的载体，在提供资讯、培训服务等方面发挥作用。同时，借助港澳地区法制、语言、文化和教育环境等方面的国际化和便利化，这一“三角区”应当吸引和招聘更多外国高端科研人才、顶尖大学毕业生，对内充实科研创新力量，对外进一步开拓国际市场，将港珠澳打造成为南中国的科技创新中心，国际教育、培训中心。
其二，推动港珠澳大桥两岸的民众融合成为“港珠澳公民”。
随厄勒海峡大桥的建成，两岸的居民已融合成为“厄勒公民”。瑞典不但获得直通其他欧洲大陆国家的新通道，丹麦的哥本哈根机场作为北欧国家中最繁忙的国际机场，也为“厄勒地区”的出行提供了更便利的选择。哥本哈根的民众，则获得紧邻城市马尔默较为廉价的资源，尤其是更宽松、舒适的住房条件。
在“厄勒公民”的成功经验下，港珠澳三地民众也可考虑逐渐融合成为“港珠澳公民”。珠海可以仿照马尔默市，除了为港澳提供较为廉价的资源之外，通过港珠澳大桥，珠海和香港的交通运输更便捷化，不仅有利于两地民众、物流往来，更有可能为两地的研发互动尤其是金融业的发展带来新的空间和机遇。
这方面可参考的是英国第二大金融中心爱丁堡的案例。爱丁堡集中了全球最多的基金公司和最大的基金经理群，管理近6000亿英镑的资产，以及全球超过1万亿欧元的保险金和养老金。保险基金、养老基金当年从伦敦逐渐流向爱丁堡，与其和伦敦联系紧密但又保持一定距离有很大关系。
青睐爱丁堡的基金有一大特点，就是以长期投资为主，离开嘈杂的国际金融中心伦敦，则可与市场的惊涛骇浪保持一些距离，而且金融业按各自性质分流到一个国家的不同城市，也可以大大降低金融风险。
港珠澳大桥建成后，珠海便将成为一个与国际金融中心(香港)联系紧密却保持一点距离的城市，而且珠海自然环境、住房条件上优于不少珠三角城市，这些对于基金企业有较大吸引力。而且，众多重点高校在珠海设有校区，为珠海提供了优质的人才和研究基础。这些优势都有可能吸引长期投资性质的基金公司，将业务从香港拓展到珠海，并随着两地市场的互联互通而进一步深入内地市场，让珠海与香港在金融业方面相互借力发展，打造出与香港具有互补性的金融中心。