但随着马来西亚市场的开放，日本车再次进入，松动了本土车企的生存土壤，日蠙n等匀皇堑钡夭豢苫蛉钡牧α俊�
中国还有机会吗？
时至今日，日蠙n翟谡龆涎且丫季萘�75%的市场份额，比摩托车90%的恐怖数据略低，这是因为像美国福特、德国大众、宝马、澳大利亚霍尔顿等欧美品牌也在当地保留了一席之地。还有一些当地本土汽车品牌，比如越南的VinFast和刚才提到的两家马来公司。
越南的VinFast也在欧洲展示了自己的车
日系、德系、美系，再加上民族工业，可以说东南亚的汽车市场已经塞得满满当当，外人想要插足相当困难。但正如当年日本车企在欧美老牌竞争者的夹缝中找到了生存空间一样，中国车企也在试图南下，寻找这片巨大新兴市场的增长点。
两轮儿的已经输了一把
四轮儿也没有先发优势
能否扳回一局？
《泰国街头的出租车基本是丰田，图片@猫斯图》